JC-TCU200系列變速器電控單元：

JC-TCU200的結構：

       JC-TCU200系列變速器電控單元由單片機、檢測電路、驅動電路、電源電路以及通訊電路等部分組成。

      模擬量的測量主要由濾波電路、放大電路組成。A/D轉換是采用單片機內自帶的10位A/D轉換器。變速箱的變比控制是由直流電動機驅動的。在JC-TCU200中是由4支MOSFET組成的H型電路實現對電動機的正反轉PWM控制。電磁離合器的電流也是通過MOSFET驅動的。在驅動電路中除主開關元件、續流二極管外還有保護電路和電流檢測電路。

      通訊接口的作用主要是觀測JC-TCU200系列變速器電控單元的工作狀態，對檢測傳感器的故障分析以及傳感器資源的共享。

JC-TCU200的主程序框圖：

       JC-TCU200的主程序框圖如下圖所示。程序首先對內部RAM進行分配，然后對各功能模塊入Administrator/D轉換器、定時器、PWM波形發生器等進行初始化。變速箱的變比在汽車每次時應處于最小變比的位置，因此在每次停車時應將變速箱歸位，汽車起動后首先檢測各參數，如檔位開關、發動機轉速、節氣門開度、變速箱輸入、輸出軸轉速等。這些參數是控制電磁離合器電流和電動機狀態的依據。當需要增加變速箱的變比時，TCU控制電機正轉，反之控制電機反轉。電磁離合器的控制采用電流增量控制方式。它的控制好壞，直接影響汽車運行的平穩性和經濟性。

        JC-TCU200系列滿足汽車檔位選擇功能、換擋過程自動控制功能、駕駛員誤操作規避及警示功能、起步自學習控制功能、故障模式跛行功能、緩速器自動控制功能、安全保護功能。動力傳動系統一體化控制、無離合器換擋控制功能、模式切換協調控制功能、混合動力系統檔位計算功能。

       上海頡琛多年來一直致力于為國內的整車制造廠商進行TCU 開發，并通過實際項目開發，幫助客戶培養技術團隊。

JC-TCU200系列變速器電控單元如下特點：

       ?  標準、規范、成熟的 V 模式開發流程；

       ?  針對 AMT、AT 等多種結構的變速器均有成熟方案；

       ?  針對新能源車用變速器的動態協調控制技術；

       ?  針對離合器滑摩的自學習控制技術；

       ?  針對控制器產品開發的故障診斷功能；

       ?  基于 MIL、HIL 以及實際平臺的多循環測試方法；

       ?  開發過程可對客戶開放，針對客戶情況提供詳細的團隊培養及人員培訓方案。