JC-DPS160系列概述：
JC-DPS160系列雙向直流測試電源專為新能源電動汽車行業的電機控制器、驅動電機、整車測試而開發。采用四象限PWM整流、雙向BUCK變換、純數字化控制等核心技術開發，具有能量雙向流動、100%能量回饋、精度高、瞬態特性迅速、轉換效率高、對電網污染低、通訊接口豐富、保護功能強大等主要特點。
適用于電動汽車用電機及其控制器、電動汽車動力總承系統等領域產品的前期研發、后期型式試驗、可靠性測試，以及產品線產品出廠測試。
滿足國標《GB/T18488.1-2015-電動汽車用驅動電機系統_第1部分：技術條件》；《GB/T18488.2-2015-電動汽車用驅動電機系統_第2部分：試驗方法》；《GB/T29307-2012電動汽車用驅動電機系統可靠性試驗方法》中測試項目對電源的使用要求。
JC-DPS160系列的原理：
JC-DPS160系列雙向可回饋直流測試機電源的核心電路由PWM雙向整流電路和DC/DC兩部分構成，既可以為電機及控制器在型式、性能、耐久等實驗測試中提供穩定可調的直流電源動力電，又可以將電機系統超速實驗中的反電動勢的能量回饋電網。
引用標準：
GB/T 18488.1-2015 電動汽車用驅動電機系統 第1部分：技術條件
GB/T 18488.2-2015 電動汽車用驅動電機系統 第2部分：實驗方法
GB/T 29307-2012 電動汽車用驅動電機系統可靠性試驗方法
GB/T 21560.3-2008 低壓直流電源第3部分：電磁兼容性（EMC）
GB/T 21560.6-2008 低壓直流電源第6部分：評價低壓直流電源性能的要求
GB/T10236-2006 半導體變流器與供電系統的兼容及干擾防護措施
IEC60146-1-1-2000 半導體變流器一般要求和電網換相變流器
GB/T 12325-2008 電能質量供電允許偏差
GB/T 14549-1993電能質量公用電網諧波
GB/T 15543-2008 電能質量三相電壓不平衡
GB/T 15945-2008 電能質量電力系統頻率偏差
GB/Z18039.1 -2000 電磁兼容環境電磁環境的分類
GB/T 24337 -2009 電能質量公用電網間諧波
GB/T 50063-2008 電力裝置的電測量儀表裝置設計規范
產品特點：
(1) 采用四象限控制技術，全功率范圍內能量雙向流動，可在電動汽車電機測試時將反向電流回饋電網，節能高效。
(2) 具有恒壓、恒流、恒功率多種輸出模式。
(3) 瞬態響應迅速，≤5ms。
(4) 采用高速數字控制技術，輸出精度達到0.1%。
(5) 采用PWM整流技術，功率因素>0.99，輸入諧波<3%，效率大于93%。
(6) 采用七寸觸摸屏，操作、顯示便捷。
(7) 具有多種通訊接口，可實現遠程操作、無人值守以及嵌入測試系統。
(8) 內部器件采用LEM、英飛凌等國際品牌，設備可靠性高。
(9) 采用模塊化設計，設備后期維護簡便。
(10) 采用一體式散熱通道設計，溫升低、運行可靠性高、使用壽命長。
制造規范：
JC-DPS160系列雙向直流電源的制造和安裝符合GB7251. 1-1997、GB7251. 3-1997、GB50171-1992、GB/T3797-89等國家及行業相關標準。JC-DPS160系列內部的各種電氣原件、輔件、零件和導線安裝整齊和牢固。各電器元件的安裝距離符合各元件本身標準的規定，并滿足操作、拆修的要求。各電器元件之間的布線整齊美觀。
主電路接頭的相序和色標符合國家相關標準要求。
機柜設計制造標準：
機柜結構型式為一體式焊接骨架+內部安裝附件+外圍側板及門板。
機箱骨架為底部槽鋼與3.0mm優質冷軋鋼板立柱焊接，內部安裝附件為2.0—3.0mm鍍鋅板及覆鋁鋅板，外圍側板及門板材質為2.0mm優質冷軋鋼板。機柜表面處理方式為噴塑，機柜防護等級滿足IP21。
標識及包裝：
（1）具有產品銘牌，清晰標識產品的各項參數。
（2）具有警告標識，保障操作者操作安全。
（3）具有接線及操作標識，使操作者能夠更快、更安全的使用產品。
產品采用單獨木箱包裝。包裝箱內空隙處使用緩沖材料進行填充，保障設備運輸中安全。包裝符合GB/T 13384-2008規定。
包裝箱內具有下列技術資料和物品：
? 包裝清單；
? 操作手冊；
? 出廠檢驗報告及產品合格證；
? 按合同規定的備品備件。
安裝調試：
由于JC-DPS160系列雙向直流電源體積及重量的限制，對安裝及操作帶來特殊性，產品運抵現場后需一次性擺放到位。產品運抵現場并具備安裝調試的條件后，可通知上海頡琛進行產品的安裝與調試。我方接到正式通知后，將配備專業人員來協助進行產品的安裝調試工作。雙方進行溝通合理安排時間及調試注意事項后進行。
產品安裝調試完成后，可根據需要提供免費的操作維護培訓（僅限國內），具體培訓時間和培訓人員由雙方協商確定。
