JC-DCM200 電池模擬器外觀

直流源-通用模式界面:

固定電池類型預覽曲線:

電能計量:

工程實例：

JC-DCM200 電池模擬器原理：

       JC-DCM200電池模擬器結構框圖如下圖，直流源主要由主電路和控制電路兩部分構成。

      電池模擬器的主電路由四象限整流電路和雙向DC/DC電路構成，交流輸入通過整流器獲得直流電壓，再通過DC/DC電路得到輸出可調的直流電壓和直流電流。通訊接口主要是為了與上位機與下位機之間的信息交換，以查看直流源的工作點等信息。

產品概述：

       JC-DCM200電池模擬器直流輸出特性具有高精度及高動態響應特性，并具有雙向電網回饋能量的功能。采用全數字控制，控制精度高、響應速度快、輸出調節范圍廣。

輸出具有可編程功能，通過不同的控制軟件可用于多種測試場合?？赡M多種電池輸出特性以及用戶自定義電池特性曲線。主要運用在電動汽車驅動電機（控制器）的測試、儲能式逆變器的測試、電動汽車雙向充電機的測試等。

       模擬動力電池輸入對電動汽車電機控制器的輸入功率、輸出電流、過載能力、耐壓及電機的效率、堵轉電流、最高轉速、超速、饋電等性能進行模擬實驗。能實時將電機超速實驗中的反電動勢的能量回饋電網，避免控制器損壞。滿足GB/T18488.1-2015標準中對電機及其控制器試驗中對電源的要求。

JC-DCM200 功能及特點：

采用多級變換，IGBT式電路方式，純數字化電源，技術領先；

可將能量回饋電網；同時具有電源、負載兩種特性，具備大功率直流電源性能外，實現能量回饋電網的負載功能，具有節能降耗、綠色環保的突出優勢；在電動汽車電機測試時無需負載消耗能量，能實時將反向電流回饋電網；

產品電路結構采用PWM整流加DC/DC雙級電路，能實現輸出的電壓范圍寬、精度高、動態響應快的特點。其中電壓精度≤0.1% ；

采用PWM整流+PWM逆變原理，功率因數>0.99。THD和注入諧波電流滿足國標GB/T 14549-93；

輸出具有恒壓、恒流、恒功率模式；

具有本機操作、上位機操作功能，配有上位機軟件及外部通訊功能；

嚴格的系統熱設計，低溫升，長壽命；

大屏幕液晶顯示、多語言設置，多種通訊接口；

可編程的保護及運行參數；

可多臺并機。

使用環境：

       JC-DCM200系列電池模擬器電池模擬器為室內型電源，滿足IP21 保護等級，適合于在干燥及少塵的環境的場地上安裝。

       地基必須保證JC-DCM200系列電池模擬器安裝位置的平整、穩固和安全。JC-DCM200機械尺寸為1300×1150×2300mm (寬x深x高)，重量約為1600kg，，因此地基必須有一定的承載力來支撐電池模擬器的重量和足夠的空間來擺放電池模擬器。請根據電池模擬器的尺寸，用戶在地基上標示出電池模擬器擺放位置。在空間方面，前方應當保證100cm 的空間以便能完全打開前門，背部應當保證80cm 的空間及頂部應當保證60cm 的空間有便于散熱與維護。

      環境溫度請確保在0℃～40℃范圍內。

      根據EMC 與噪音級別，電池模擬器用于工業環境，安裝地點盡量遠離生活區。